Cabezal de filtro de aceite remoto termostático Mocal con puertos M22
- Fabricante:
- Mocal
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OTRFH1 Instructions
Cabezal de filtro de aceite remoto Mocal con termostato integrado fabricado en aluminio billet. un control positivo de la temperatura del aceite del motor para usar junto con todos los tipos de enfriadores de aceite, incluido el equipo original del fabricante del vehículo.
Los puertos de entrada y salida están roscados M22 x1,5. La rosca para el filtro de aceite es 3/4 "UNF. También cuenta con 2 puertos en la parte superior roscados 1 / 8NPT para que se puedan instalar sensores de presión y temperatura del aceite (los tapones obturadores se suministran con el cabezal si no se requieren puertos).
Consulte la pestaña Información técnica para obtener instrucciones detalladas sobre la instalación de tuberías para este cabezal de filtro.
Estos cabezales de filtro de aceite remotos termostáticos de Mocal están disponibles en dos versiones, una que fluye aceite de izquierda a derecha y viceversa. Esto permite una plomería más fácil en el compartimiento del motor. Seleccione la dirección de flujo requerida en el menú desplegable de arriba. (Tenga en cuenta que el aceite siempre fluye hacia el exterior del filtro y luego sale por el medio).
Los puertos de entrada y salida están roscados M22 x1,5. La rosca para el filtro de aceite es 3/4 "UNF. También cuenta con 2 puertos en la parte superior roscados 1 / 8NPT para que se puedan instalar sensores de presión y temperatura del aceite (los tapones obturadores se suministran con el cabezal si no se requieren puertos).
Consulte la pestaña Información técnica para obtener instrucciones detalladas sobre la instalación de tuberías para este cabezal de filtro.
Estos cabezales de filtro de aceite remotos termostáticos de Mocal están disponibles en dos versiones, una que fluye aceite de izquierda a derecha y viceversa. Esto permite una plomería más fácil en el compartimiento del motor. Seleccione la dirección de flujo requerida en el menú desplegable de arriba. (Tenga en cuenta que el aceite siempre fluye hacia el exterior del filtro y luego sale por el medio).
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