Aceite de motor sintético Nanodrive Plus 5W40 CFS (5 litros)

Millers Nanodrive Plus 5W40 es un aceite de motor de triple éster totalmente sintético que presenta la fórmula de fricción ultrabaja de Nano Technology de Millers. Adecuado para motores rápidos de carretera / calle modificados, carreras, rallyes, sprints y subidas de colinas. Ideal para motores con empujadores hidráulicos, por ejemplo, Ford Zetec.

Para motores de competición o modificados donde la máxima potencia es el criterio preferido. Formulado para motores de altas revoluciones utilizados en carreras de circuito o para motores más grandes de corta duración, es decir, subidas de colinas y carreras de velocidad. También es adecuado para uso diario en carretera o en pista, especialmente en motores en los que normalmente se especifica un 5w30. Adecuado para operar a 125 ° C con temperaturas máximas de hasta 150 ° C.

La gama de aceites NanoDrive de Millers son los últimos aceites de motor para el deporte del motor y han sido diseñados para ofrecer a los corredores, fabricantes de motores y jefes de equipo una amplia gama de valiosos beneficios. Una menor fricción significa menos pérdida de potencia, lo que significa más potencia para las ruedas y potencialmente más velocidad. A su vez, esto conduce a un motor más duradero debido a un menor desgaste, lo que significa una menor frecuencia de fabricación del motor y, por lo tanto, menores costos.

¿Entonces, cómo funciona? En un motor se estima que entre el 15% y el 20% de la energía del combustible se pierde por fricción interna. La fricción es causada por la rugosidad de las superficies que se mueven unas contra otras. La fricción causa desgaste y consume energía valiosa a través de pérdidas mecánicas al girar el motor y en la generación de calor. Cortar la fricción dentro del motor reducirá el desgaste de las piezas del motor y el calor generado, además de brindar a los conductores más potencia en las ruedas. Esto se hace utilizando nanopartículas inteligentes que actúan como millones de rodamientos de bolas, junto con ingredientes que suavizan la rugosidad de la superficie de las piezas metálicas del motor.

Probado contra un aceite de la competencia de la misma viscosidad, registramos un 33% menos de fricción a temperaturas de operación de 110-110 ° C. Los resultados de las pruebas hablan por sí mismos, por ejemplo:

Aumento del 5% en la potencia en un motor de carrera Porsche 911 en un dinamómetro de carretera rodante
Aumento de potencia del 1,5% en un motor de rally Skoda 1.6, en un banco de pruebas de motores
Eso no es todo. La baja fricción es solo una parte de la historia. Estos nuevos aceites están diseñados para mantener una buena integridad de la película lubricante, esencial para proteger los componentes del motor.

Los aceites de motor CFS NT son los primeros en una gama de productos Millers Oils que utilizarán el profundo conocimiento de la tecnología de lubricantes para diseñar productos que reducen la fricción y liberan potencia al mismo tiempo que mantienen una excelente protección del motor.