Unidad de Estado Sólido de la batería Aislador Cartek GT
El aislador de batería de estado sólido Cartek GT es una alternativa muy pequeña pero altamente confiable al interruptor maestro mecánico tradicional. El aislador de estado sólido Cartek ha sido diseñado para superar todos los problemas y restricciones que a veces se pueden asociar con los interruptores mecánicos del aislador de batería. Esta es la única unidad y no incluye ningún botón. Por favor, vea el enlace a continuación para el kit completo.
Otras características clave del interruptor del aislador de batería de estado sólido Cartek GT incluyen:
Totalmente electrónico sin partes móviles.
Totalmente sellado contra el agua y la suciedad.
Totalmente resistente a golpes y vibraciones.
Totalmente integrado con un circuito de reducción de alternador incorporado, lo que significa que no se requieren componentes adicionales.
Operación del conductor mediante un solo botón interno ON-OFF.
Operación externa por uno o varios botones.
Los botones están conectados al aislador mediante un cableado ligero.
Se monta cerca de la batería para reducir los cables.
Extremadamente pequeño, pesa tan solo 140 grms.
Diseñado y fabricado en el Reino Unido utilizando componentes de alta calidad.
Cuando está instalado en un coche de carreras, el aislador de batería de estado sólido Cartek GT aísla simultáneamente la batería y apaga el motor inmediatamente cuando se activa, de acuerdo con las normas de seguridad de la FIA.
Otras características clave del interruptor del aislador de batería de estado sólido Cartek GT incluyen:
Totalmente electrónico sin partes móviles.
Totalmente sellado contra el agua y la suciedad.
Totalmente resistente a golpes y vibraciones.
Totalmente integrado con un circuito de reducción de alternador incorporado, lo que significa que no se requieren componentes adicionales.
Operación del conductor mediante un solo botón interno ON-OFF.
Operación externa por uno o varios botones.
Los botones están conectados al aislador mediante un cableado ligero.
Se monta cerca de la batería para reducir los cables.
Extremadamente pequeño, pesa tan solo 140 grms.
Diseñado y fabricado en el Reino Unido utilizando componentes de alta calidad.
Cuando está instalado en un coche de carreras, el aislador de batería de estado sólido Cartek GT aísla simultáneamente la batería y apaga el motor inmediatamente cuando se activa, de acuerdo con las normas de seguridad de la FIA.