Válvula de presión residual Wilwood
La válvula de presión residual Wilwood está diseñada para retener una pequeña cantidad de presión en una línea de freno para ayudar a detener el recorrido excesivo del pedal de freno en los sistemas de frenos de disco y de tambor.
La válvula de 2 libras se usa en sistemas de frenos de disco donde el cilindro maestro a menudo está montado debajo del plano horizontal de las pinzas, lo que significa que el líquido puede drenar debido a la gravedad y la vibración, lo que provoca una retracción excesiva del pistón de la pinza y, a su vez, un recorrido más largo del pedal del freno. La presión residual mínima de 2 libras evita que el líquido regrese sin causar que los frenos se arrastren.
La válvula de 10 lb se usa con aplicaciones de frenos de tambor. La válvula de diez libras se utiliza para compensar la tensión del resorte de retorno y mantener el sellado del cilindro de la rueda dentro de los tambores.
Las válvulas residuales Wilwood están fabricadas en aluminio billet y están codificadas por colores para una fácil identificación. Tienen puertos roscados hembra 1/8NPT. Hay adaptadores disponibles para adaptar las válvulas a la mayoría de las líneas de freno.
Seleccione qué válvula de presión necesita antes de colocar el artículo en su cesta.
La válvula de 2 libras se usa en sistemas de frenos de disco donde el cilindro maestro a menudo está montado debajo del plano horizontal de las pinzas, lo que significa que el líquido puede drenar debido a la gravedad y la vibración, lo que provoca una retracción excesiva del pistón de la pinza y, a su vez, un recorrido más largo del pedal del freno. La presión residual mínima de 2 libras evita que el líquido regrese sin causar que los frenos se arrastren.
La válvula de 10 lb se usa con aplicaciones de frenos de tambor. La válvula de diez libras se utiliza para compensar la tensión del resorte de retorno y mantener el sellado del cilindro de la rueda dentro de los tambores.
Las válvulas residuales Wilwood están fabricadas en aluminio billet y están codificadas por colores para una fácil identificación. Tienen puertos roscados hembra 1/8NPT. Hay adaptadores disponibles para adaptar las válvulas a la mayoría de las líneas de freno.
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